{"id":722,"date":"2022-11-28T13:54:02","date_gmt":"2022-11-28T12:54:02","guid":{"rendered":"https:\/\/automeeting.fr\/magazine\/?p=722"},"modified":"2022-11-28T14:01:33","modified_gmt":"2022-11-28T13:01:33","slug":"calamine-comment-eliminer-danger-moteur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/automeeting.fr\/magazine\/calamine-comment-eliminer-danger-moteur\/","title":{"rendered":"La calamine : comment \u00e9liminer ce danger pour votre moteur ?"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/automeeting.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/eliminer-calamine-comment-moteur-danger-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" class=\"alignnone size-medium wp-image-721\" srcset=\"https:\/\/automeeting.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/eliminer-calamine-comment-moteur-danger-300x200.jpg 300w, https:\/\/automeeting.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/eliminer-calamine-comment-moteur-danger-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/automeeting.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/eliminer-calamine-comment-moteur-danger-768x512.jpg 768w, https:\/\/automeeting.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/eliminer-calamine-comment-moteur-danger.jpg 1254w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>\n    En m\u00e9canique, le terme &laquo; calamine &raquo; s&rsquo;utilise pour d\u00e9signer un r\u00e9sidu charbonneux retrouv\u00e9 dans les moteurs \u00e0<br \/>\n    combustion interne. C&rsquo;est une sorte de suie qui s&rsquo;accumule et cautionne un encrassement nuisible au bon fonctionnement du moteur.<br \/>\n    Il est donc important de savoir comment l&rsquo;\u00e9liminer. Que devez-vous savoir \u00e0 propos de la dangerosit\u00e9 de ce d\u00e9tritus et des<br \/>\n    processus de d\u00e9calaminage d&rsquo;un moteur de voiture ?\n<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sommaire<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a04e4b561b8b\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a04e4b561b8b\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/automeeting.fr\/magazine\/calamine-comment-eliminer-danger-moteur\/#Quest-ce_que_la_calamine_et_pourquoi_est-elle_dangereuse_pour_votre_moteur\" >Qu&rsquo;est-ce que la calamine, et pourquoi est-elle dangereuse pour votre moteur ?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/automeeting.fr\/magazine\/calamine-comment-eliminer-danger-moteur\/#Comment_se_cree_la_calamine\" >Comment se cr\u00e9e la calamine ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/automeeting.fr\/magazine\/calamine-comment-eliminer-danger-moteur\/#Pourquoi_la_calamine_est-elle_dangereuse_pour_votre_moteur\" >Pourquoi la calamine est-elle dangereuse pour votre moteur ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/automeeting.fr\/magazine\/calamine-comment-eliminer-danger-moteur\/#Quels_elements_influent_sur_la_quantite_de_calamine_produite\" >Quels \u00e9l\u00e9ments influent sur la quantit\u00e9 de calamine produite ?<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/automeeting.fr\/magazine\/calamine-comment-eliminer-danger-moteur\/#Reconnaitre_les_symptomes_dun_moteur_encrasse_par_la_calamine\" >Reconna\u00eetre les sympt&ocirc;mes d&rsquo;un moteur encrass\u00e9 par la calamine<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/automeeting.fr\/magazine\/calamine-comment-eliminer-danger-moteur\/#Comment_eliminer_la_calamine_du_moteur_de_votre_voiture\" >Comment \u00e9liminer la calamine du moteur de votre voiture ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/automeeting.fr\/magazine\/calamine-comment-eliminer-danger-moteur\/#Conseils_pour_eviter_la_formation_de_calamine_dans_le_moteur_a_lavenir\" >Conseils pour \u00e9viter la formation de calamine dans le moteur \u00e0 l&rsquo;avenir<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quest-ce_que_la_calamine_et_pourquoi_est-elle_dangereuse_pour_votre_moteur\"><\/span>Qu&rsquo;est-ce que la calamine, et pourquoi est-elle dangereuse pour votre moteur ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>\n    La calamine est un d\u00e9bris de couleur noire qui s&rsquo;accumule \u00e0 des endroits diff\u00e9rents de votre voiture. Vous le retrouverez<br \/>\n    notamment dans les soupapes, les cylindres, la vanne EGR et la ligne d&rsquo;\u00e9chappement. Ce d\u00e9chet charbonneux r\u00e9sulte<br \/>\n    g\u00e9n\u00e9ralement d&rsquo;<strong>une mauvaise combustion de la carburation<\/strong>.\n<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_se_cree_la_calamine\"><\/span>Comment se cr\u00e9e la calamine ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>\n    La calamine provient d&rsquo;un amas d&rsquo;hydrocarbures imbr\u00fbl\u00e9s (gasoil, huile) qui forme un d\u00e9p&ocirc;t sur les parois du moteur. Sous<br \/>\n    l&rsquo;effet de la chaleur ambiante, il se cristallise en d\u00e9tritus carbon\u00e9s. Cette accumulation se produit habituellement quand il y<br \/>\n    a plus de carburation que d&rsquo;air dans le moteur.\n<\/p>\n<p>\n    La combustion devient alors inadapt\u00e9e dans ce cas. La calamine commence donc par s&rsquo;accumuler dans le turbocompresseur, la chambre<br \/>\n    de combustion et l&rsquo;\u00e9chappement. Par ailleurs, <strong>la pr\u00e9sence d&rsquo;huile dans la zone de combustion<\/strong> peut \u00e9galement<br \/>\n    provoquer l&rsquo;entassement du d\u00e9tritus dans ces diff\u00e9rentes zones. Quoi qu&rsquo;il en soit, notez que l&rsquo;accumulation d&rsquo;hydrocarbures non<br \/>\n    br\u00fbl\u00e9s sera plus ou moins importante, selon plusieurs facteurs.\n<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pourquoi_la_calamine_est-elle_dangereuse_pour_votre_moteur\"><\/span>Pourquoi la calamine est-elle dangereuse pour votre moteur ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>\n    \u00c0 l&rsquo;\u00e9vidence, tous les v\u00e9hicules fonctionnant \u00e0 l&rsquo;essence ou au diesel subissent le ph\u00e9nom\u00e8ne qui conduit \u00e0 l&rsquo;accumulation<br \/>\n    de ce d\u00e9tritus. La calamine s&rsquo;accumule dans pratiquement toutes les voitures. N\u00e9anmoins, un entassement trop important peut<br \/>\n    avoir comme cons\u00e9quence une baisse consid\u00e9rable de la puissance de l&rsquo;automobile. Un exc\u00e8s de calamine peut \u00e9galement entrainer<br \/>\n    un grippage des pi\u00e8ces ou une augmentation de la consommation de carburant.\n<\/p>\n<p>\n    Il est alors conseill\u00e9 d&rsquo;effectuer un <a href=\"https:\/\/www.hydromotors.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">d\u00e9calaminage par hydrog\u00e8ne pour entretenir sa<br \/>\n    voiture<\/a> afin d&rsquo;<strong>\u00e9viter l&rsquo;encrassement du moteur<\/strong>. Vous devez \u00e9galement \u00eatre attentifs \u00e0 certains signes<br \/>\n    pour \u00e9viter une accumulation trop grande.\n<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quels_elements_influent_sur_la_quantite_de_calamine_produite\"><\/span>Quels \u00e9l\u00e9ments influent sur la quantit\u00e9 de calamine produite ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>\n    Nous avons essentiellement quatre facteurs principaux qui peuvent jouer sur la quantit\u00e9 de r\u00e9sidu charbonneux accumul\u00e9. Il y a<br \/>\n    notamment :\n<\/p>\n<ul>\n<li>la qualit\u00e9 du carburant utilis\u00e9,<\/li>\n<li>les trajets effectu\u00e9s,<\/li>\n<li>les d\u00e9marrages et les arr\u00eats fr\u00e9quents,<\/li>\n<li>la r\u00e9gularit\u00e9 des phases de faible r\u00e9gime moteur.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\n    \u00c0 ces facteurs s&rsquo;ajoute \u00e9ventuellement <strong>la fr\u00e9quence des d\u00e9calaminages<\/strong>. En effet, la quantit\u00e9 de calamine<br \/>\n    peut \u00eatre importante si vous n&rsquo;avez jamais effectu\u00e9 le nettoyage de ce r\u00e9sidu auparavant. Il en est de m\u00eame si vous l&rsquo;avez<br \/>\n    fait depuis un bon moment.\n<\/p>\n<p>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/automeeting.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/eliminer-calamine-comment-300x200.jpg\" alt=\"calamine voiture moteur entretien\" width=\"700\" class=\"alignnone size-medium wp-image-723\" srcset=\"https:\/\/automeeting.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/eliminer-calamine-comment-300x200.jpg 300w, https:\/\/automeeting.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/eliminer-calamine-comment-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/automeeting.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/eliminer-calamine-comment-768x512.jpg 768w, https:\/\/automeeting.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/eliminer-calamine-comment.jpg 1254w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>\n<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Reconnaitre_les_symptomes_dun_moteur_encrasse_par_la_calamine\"><\/span>Reconna\u00eetre les sympt&ocirc;mes d&rsquo;un moteur encrass\u00e9 par la calamine<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>\n    Les d\u00e9marrages difficiles sont l&rsquo;un des signes qui vous avertissent de l&rsquo;encrassement de votre voiture par la calamine. Il y a<br \/>\n    aussi<strong> la perte de puissance du moteur<\/strong> qui est un sympt&ocirc;me \u00e9vident de l&rsquo;entassement de d\u00e9tritus<br \/>\n    charbonneux au sein de votre v\u00e9hicule. Soyez donc attentif \u00e0 l&rsquo;effort que doit fournir votre automobile lorsque vous montez en<br \/>\n    puissance. Si le moteur est plus bruyant lors des acc\u00e9l\u00e9rations, il y a surement de la calamine accumul\u00e9e en son sein.\n<\/p>\n<p>\n    Par ailleurs, une consommation excessive du carburant de la part de votre voiture indique aussi la pr\u00e9sence excessive des<br \/>\n    r\u00e9sidus charbonneux. De plus, lorsque vous constatez qu&rsquo;<strong>une pi\u00e8ce est d\u00e9fectueuse au niveau du moteur<\/strong>, il y a<br \/>\n    certainement de la calamine entass\u00e9e en son int\u00e9rieur.\n<\/p>\n<p>\n    D&rsquo;un autre c&ocirc;t\u00e9, une fum\u00e9e trop consistante en provenance du pot d&rsquo;\u00e9chappement de votre v\u00e9hicule est \u00e9galement un<br \/>\n    sympt&ocirc;me de l&rsquo;accumulation des d\u00e9bris. En g\u00e9n\u00e9ral, la fum\u00e9e prend un coloris bleu s&rsquo;il s&rsquo;agit d&rsquo;une voiture diesel. Pour<br \/>\n    les voitures \u00e0 essence, elle est plut&ocirc;t d&rsquo;une couleur noire.\n<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_eliminer_la_calamine_du_moteur_de_votre_voiture\"><\/span>Comment \u00e9liminer la calamine du moteur de votre voiture ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>\n    Pour d\u00e9calaminer votre moteur, plusieurs solutions s&rsquo;offrent \u00e0 vous. Il y a le d\u00e9calaminage manuel, chimique et par hydrog\u00e8ne.<br \/>\n    Le d\u00e9calaminage manuel consiste \u00e0 d\u00e9monter chaque pi\u00e8ce du moteur, afin de retirer tous les blocs de calamine qui s&rsquo;y<br \/>\n    trouvent. C&rsquo;est une t\u00e2che qui est fastidieuse et compliqu\u00e9e \u00e0 g\u00e9rer. Cependant, cette m\u00e9thode reste une option \u00e0<br \/>\n    privil\u00e9gier lorsque votre moteur a subi des d\u00e9g\u00e2ts graves. Le d\u00e9calaminage chimique quant \u00e0 lui se traduit par<br \/>\n    <strong>l&rsquo;introduction d&rsquo;un produit nettoyant dans le syst\u00e8me d&rsquo;injection<\/strong>. Ce type de produit est tr\u00e8s pratique pour<br \/>\n    d\u00e9calaminer rapidement votre moteur \u00e0 moindres frais.\n<\/p>\n<p>\n    Le processus d\u00e9calaminage est assez simple. Il suffit de d\u00e9verser dans le r\u00e9servoir le nettoyant en faisant rouler tout<br \/>\n    doucement la voiture. Le moteur tournera au ralenti, ce qui permettra au produit nettoyant de d\u00e9coller les r\u00e9sidus. Notez que le<br \/>\n    d\u00e9calaminage chimique s&rsquo;effectue \u00e0 titre curatif et pr\u00e9ventif. Par ailleurs, vous n&rsquo;avez pas besoin de l&rsquo;intervention d&rsquo;un<br \/>\n    m\u00e9canicien pour le faire.\n<\/p>\n<p>\n    Pour finir, le d\u00e9calaminage par hydrog\u00e8ne est la m\u00e9thode que nous vous recommandons. Elle est plus fiable que toutes les<br \/>\n    autres. Elle consiste \u00e0 <strong>injecter de l&rsquo;hydrog\u00e8ne \u00e0 l&rsquo;aide d&rsquo;une machine sp\u00e9cialis\u00e9e<\/strong> dans l&rsquo;admission d&rsquo;air.<br \/>\n    L&rsquo;op\u00e9ration se d\u00e9roule via une station de d\u00e9calaminage. Cette station est 100 % autonome. Elle ne n\u00e9cessite pas une<br \/>\n    main-d&rsquo;&oelig;uvre particuli\u00e8re. N\u00e9anmoins, le d\u00e9calaminage par hydrog\u00e8ne se r\u00e9alise par un garagiste professionnel au m\u00eame<br \/>\n    titre que le d\u00e9calaminage manuel.\n<\/p>\n<p>\n    <iframe loading=\"lazy\" width=\"500\" height=\"375\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/KpxUWhHyOVQ\"\n    frameborder=\"0\" allow=\"encrypted-media\" allowfullscreen style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" ><\/iframe>\n<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Conseils_pour_eviter_la_formation_de_calamine_dans_le_moteur_a_lavenir\"><\/span>Conseils pour \u00e9viter la formation de calamine dans le moteur \u00e0 l&rsquo;avenir<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>\n    Comme nous l&rsquo;avons d\u00e9j\u00e0 indiqu\u00e9, la formation de calamine est un ph\u00e9nom\u00e8ne presque in\u00e9vitable, quelle que soit la<br \/>\n    motorisation de votre v\u00e9hicule (diesel ou essence). N\u00e9anmoins, il existe des solutions pour <strong>r\u00e9duire l&rsquo;entassement<br \/>\n    excessif de ces r\u00e9sidus n\u00e9fastes<\/strong> au sein de votre moteur.\n<\/p>\n<p>\n    L&rsquo;une d&rsquo;entre elles consiste \u00e0 conduire r\u00e9guli\u00e8rement, et ce, sur de longues distances. En faisant de longs trajets sans trop<br \/>\n    d&rsquo;interruption, votre moteur parvient \u00e0 \u00e9liminer de fa\u00e7on automatique les hydrocarbures. Une autre solution r\u00e9side dans le<br \/>\n    fait d&rsquo;effectuer souvent la vidange de moteur. C&rsquo;est sans doute la meilleure mani\u00e8re de pr\u00e9venir la formation d&rsquo;un amas de<br \/>\n    d\u00e9tritus charbonneux. En effet, <strong>le remplacement de l&rsquo;huile usag\u00e9e et des filtres<\/strong> lors de l&rsquo;op\u00e9ration de la<br \/>\n    vidange emp\u00eachent la calamine de se former dans le moteur. Par ailleurs, t\u00e2chez de toujours v\u00e9rifier si votre vanne EGR est<br \/>\n    constamment en bon \u00e9tat.\n<\/p>\n<p>\n    La d\u00e9fectuosit\u00e9 de cette <a href=\"https:\/\/automeeting.fr\/magazine\/quelles-sont-les-pieces-dusure-sur-une-voiture\/\">pi\u00e8ce d&rsquo;usure de voiture<\/a> acc\u00e9l\u00e8re la formation des<br \/>\n    d\u00e9bris au sein de votre moteur. En effet, la vanne EGR est un dispositif qui permet de diminuer les \u00e9missions d&rsquo;oxydes d&rsquo;azote.<br \/>\n    Lorsqu&rsquo;il est d\u00e9fectueux, les gaz ne circulent pas correctement et votre moteur risque de s&rsquo;encrasser tr\u00e8s vite. Changez<br \/>\n    toujours cette pi\u00e8ce lorsque vous constatez qu&rsquo;elle est us\u00e9e ou en mauvais \u00e9tat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En m\u00e9canique, le terme &laquo; calamine &raquo; s&rsquo;utilise pour d\u00e9signer un r\u00e9sidu charbonneux retrouv\u00e9 dans les moteurs \u00e0 combustion interne. C&rsquo;est une sorte de suie qui s&rsquo;accumule et cautionne un encrassement nuisible au bon fonctionnement du moteur. Il est donc important de savoir comment l&rsquo;\u00e9liminer. 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